Круглосуточно
Дезинфекция общественного транспорта в Москве: как работает служба «РазвитиеДез»
Автобус, троллейбус и трамвай перевозят сотни пассажиров в сутки. На поручнях, сиденьях и в поручневых зонах копятся бактерии и вирусы. Прямой ответ: мы обрабатываем салон за ночную стоянку и выдаём документы для санитарного контроля.
Служба «РазвитиеДез» работает в Москве 16 лет. Наш штат обработал более 10 000 объектов, включая автопарки и депо по всей Москве. Выезжаем в день обращения и работаем круглосуточно, под окно отстоя машин.
Зачем транспорту плановая дезинфекция
Салон — замкнутый объём с высокой проходимостью. Люди касаются поручней, кнопок, спинок и стёкол. Они кашляют и чихают в закрытом пространстве. На обивке задерживаются возбудители гриппа, ОРВИ и кишечных инфекций.
- Вирусы и бактерии живут на твёрдых поверхностях несколько суток.
- В щелях сидений и обшивке заводятся клопы и тараканы.
- Санитарные правила требуют регулярную обработку подвижного состава.
Один заражённый рейс даёт вспышку и жалобы пассажиров. Перевозчик обязан вести журнал обработок и хранить акты. Плановая дезинфекция закрывает эти требования и бережёт репутацию.
Почему обычная уборка не заменяет дезинфекцию
Влажная уборка снимает грязь, но не убивает возбудителей. Многие вирусы и споры выживают после протирания водой. Обивка, стыки и вентиляция остаются необработанными.
- Бытовая химия не действует на споры и яйца насекомых.
- Поручни и кнопки протирают поверхностно, а возбудитель глубже.
- Без тумана остаются зоны под сиденьями и в воздуховодах.
Мастер «РазвитиеДез» обрабатывает весь объём салона. Скрытые полости и вентиляция получают препарат. Так обрывается цепочка передачи инфекции.
С чего начинает мастер
Специалист приезжает на объект в Москве и осматривает машину в отстое. Он проверяет сиденья, поручни, кабину водителя, пол и воздуховоды. Затем подбирает препарат под материал обивки и режим эксплуатации.
Мастер сверяет график с диспетчером парка. Так обработка не срывает выход машины на линию. После осмотра он называет точную цену и время. Объём и график фиксируем до начала работ.
Какие препараты и методы используем
Для вирусов и бактерий применяем средства на основе хлора и активного кислорода. Они активны против гриппа, ОРВИ и кишечных инфекций. Для насекомых используем сертифицированные инсектициды.
- Орошение и протирание поручней, кнопок, спинок и стёкол.
- Холодный туман для сидений, пола и тканевой обивки.
- Горячий туман для кабины, салона и воздуховодов.
Все составы прошли проверку Роспотребнадзора. После высыхания и проветривания машина безопасна для пассажиров и водителя.
Какие виды транспорта обрабатываем
Работаем со всем парком подвижного состава. Для каждого типа подбираем свой режим и препарат.
- Автобусы городские, пригородные и междугородные.
- Троллейбусы и трамваи.
- Маршрутные такси и микроавтобусы.
- Служебный транспорт и автобусы для перевозки детей.
Для школьных автобусов используем составы без резкого запаха. После обработки они безопасны для детей.
Городской транспорт обрабатываем в ночное окно отстоя. Так машины не выпадают из расписания. Для парка составляем единый график на весь подвижной состав.
Порядок обработки салона
Работу делим на этапы, чтобы уложиться в окно отстоя. Сначала освобождаем проходы и убираем мусор. Затем обрабатываем поверхности, пол и санитарные зоны.
- Осмотр и согласование схемы обработки.
- Механическая уборка и удаление мусора.
- Орошение поручней, кнопок и спинок рабочим раствором.
- Нанесение тумана и обработка воздуховодов.
Автобус среднего класса обрабатываем за час-полтора. Сочленённый автобус занимает больше времени. После работ салон проветривают и возвращают на линию. Результат фиксируем в акте и санитарном журнале.
После обработки салон проветривают и протирают стёкла. Машину возвращают на линию только после высыхания поверхностей. Время экспозиции мастер выдерживает по инструкции препарата.
Подготовка транспорта до приезда мастера
Правильная подготовка ускоряет работу и усиливает результат. За час до визита уберите съёмный инвентарь и откройте доступ к задней площадке.
- Вынесите коврики, тряпки и съёмные чехлы.
- Освободите багажные полки и подсидельные ниши.
- Закройте окна и отключите отопление на время работ.
Водителя и персонал выводят из салона на время обработки. Мастер заранее пришлёт памятку под график отстоя.
Стоимость и сроки
Цена зависит от типа машины и площади салона. Автобус обходится дороже маршрутки из-за объёма работ.
- Маршрутное такси или микроавтобус — от 2500 рублей.
- Автобус среднего класса — от 4000 рублей.
- Сочленённый автобус, трамвай или троллейбус — по площади салона.
Выезд из Москве планируем на день заявки. Обслуживаем Москве и города рядом с Москве. Ночной отстой обрабатываем без срыва рейсов.
Гарантия и документы
«РазвитиеДез» выдаёт договор и акт выполненных работ. В акте указаны препараты, концентрации и объём обработки. Пакет документов закрывает требования Роспотребнадзора и санитарного аудита.
На обработку действует гарантия. Если насекомые вернутся по нашей вине, повторный выезд бесплатный. Не справимся — вернём деньги.
Профилактика и регулярность
Подвижному составу нужен график, а не разовая обработка. Пассажиропоток постоянно заносит новые возбудители. Плановые обработки держат салон в норме.
- Обработка поручней и контактных зон после каждой смены.
- Глубокая дезинфекция и дезинсекция раз в месяц.
- Контроль воздуховодов и щелей раз в квартал.
Регулярный график обходится дешевле срочных выездов. Санитарный журнал ведём за перевозчика и храним все акты.
